電(diàn)子(zǐ)萬能材料(liào)試(shì)驗機(jī)，萬能試驗(yàn)機(jī)，萬能材料試驗機
一(yī)
，概述
本試驗機(jī)采用液(yè)壓加(jiā)荷
，操作(zuò)方便
，精度(dù)準(zhǔn)確，可用(yòng)於金(jīn)屬材料在靜(jìng)力作(zuò)用下做(zuò)拉(lā)伸
，壓縮(suō)或(huò)彎(wān)曲(qū)試驗(yàn)，亦可做混凝土
，磚
，石等建築材料的試(shì)驗及(jí)構(gòu)建試驗，並備(bèi)有(yǒu)冷彎(wān)附(fù)件，兼(jiān)做減數(shù)材(cái)料的(dí)試驗。
本(běn)試(shì)驗機適用於(yú)科(kē)研機關，基本(běn)建設單位
，冶金(jīn)和機械(xiè) 廠(chǎng)以及大專(zhuān)院校的實(shí)驗(yàn)室之需要。
為了保(bǎo)證式樣(yàng)在斷裂時(shí)，所產生(shēng)的(dí)強烈(liè)震動不(bù)致影響(xiǎng)測(cè)力精度，該機分(fēn)為主機和測(cè)力計(jì)兩(liǎng)部分。
由於(yú)該(gāi)機的工作(zuò)油(yóu)缸(gāng)設置(zhì)在(zài)主機的底(dǐ)部，主機高度適(shì)中(zhōng)，則(zé)更有利於(yú)進行(háng)壓縮(suō)，拉(lā)伸試(shì)驗，如(rú)配(pèi)以(yǐ)各(gè)種(zhǒng)附(fù)件，該機可(kě)擴(kuò)大使用範圍(wéi)，進行多種(zhǒng)工藝(yì)試(shì)驗。
二(èr)
，主(zhǔ)要技術(shù)參數(shù)
：
zui大(dà)試驗(yàn)力(lì) 300
工作(zuò)活塞直徑×行(háng)程(chéng)（mm） ∮140×150
試驗機的示值精度 1級(jí)
工作(zuò)台上升速度（min/min） 0-140
拉(lā)伸(shēn)夾頭(tóu)間zui大距(jù)離（計(jì)活塞(sāi)行程(chéng)） 650
移動(dòng)橫梁升(shēng)降(jiàng)速(sù)度（min/min） 240
兩絲杠間(jiān)有(yǒu)效(xiào)距離(lí)（mm） 430
油泵電動(dòng)機(jī)功率(shuài)（KW） 0.75
扁試樣夾(jiā)持厚度（mm） 0-15
移動橫(héng)梁(liáng)升(shēng)降(jiàng)電動(dòng)機(jī)功(gōng)率（KW） 0.55
扁試(shì)樣(yàng)夾(jiā)持(chí)的zui達寬(kuān)度(dù)（mm） 58
液(yè)壓(yā)夾頭裝(zhuāng)置 無
圓試樣夾持(chí)直徑(jìng)（mm） ∮10-∮32
拉伸鉗口形式(shì) 開口
上下壓(yā)板間zui大距(jù)離(lí)（mm） 550
試(shì)驗機外姓尺寸（長(cháng)×寬(kuān)×高(gāo)） 
上下壓(yā)板尺(chǐ)寸(cùn)（mm） ∮120
主機（不計(jì)行程）（mm） 850×580×2150
彎(wān)曲(qū)試(shì)驗時兩支點間(jiān)距離（mm） 30-300
測力(lì)計（mm） 1010×685×1490
彎曲(qū)試驗(yàn)時(shí)值(zhí)滾zui大寬度(dù)（mm） 140
淨重:主機(jī)
，測力(lì)計
，附件(jiàn)（KG） 1200；450；60
彎曲(qū)試驗(yàn)zui大高度（mm） 100
裝(zhuāng)箱(xiāng)重(zhòng)量
：主(zhǔ)機
，測(cè)力計（含附(fù)件(jiàn)）（KG） 1320；580
三
：電(diàn)子萬(wàn)能材料試驗機(jī)，萬(wàn)能(néng)試(shì)驗機，萬(wàn)能材料試驗(yàn)機
機器(qì)各(gè)係統(tǒng)及工(gōng)作(zuò)原理(lǐ)
：
1
，主(zhǔ)機
：主機由(yóu)高度可(kě)調(tiáo)可支(zhī)撐(chēng)框架(jià)（由(yóu)機座，絲(sī)杠(gàng)及移動橫(héng)梁組成）和工(gōng)作油(yóu)缸
，活塞(sāi)
，工作台(tái)
，光(guāng)杠(gàng)及上(shàng)橫梁組成）這(zhè)兩(liǎng)部(bù)分組(zǔ)成.
其工(gōng)作(zuò)原理是由高壓油(yóu)泵(bèng)向(xiàng)工作油(yóu)缸供(gōng)油，通(tōng)過(guò)活塞運動(dòng)，推動工作(zuò)台和上橫梁與移(yí)動橫向上(shàng)運動，推動工作(zuò)台和(hé)上橫梁向上(shàng)運(yùn)動，進行試驗的拉伸或(huò)壓縮試(shì)驗。而(ér)試(shì)驗(yàn)空間的調整(zhěng)主要(yào)是(shì)通過驅動(dòng)機(jī)構使移動橫梁升降(jiàng)達到(dào)。
2
，工(gōng)作油(yóu)缸活塞
：
工作油缸(gāng)活塞與(yǔ)活塞為主(zhǔ)機的主(zhǔ)要(yào)部分，油缸(gāng)固定在機(jī)座上(shàng)，活塞與(yǔ)工作台(tái)之(zhī)間設置球(qiú)頭，回(huí)程是(shì)靠(kào)自重(zhòng)將(jiāng)活(huó)塞壓(yā)回(huí)，壓力(lì)油(yóu)的密(mì)封(fēng)是利(lì)用(yòng)油(yóu)缸(gāng)與活(huó)塞(sāi)之間(jiān)的油膜進行(háng)密(mì)封(fēng)，並以油(yóu)缸的(dí)內表麵(miàn)導(dǎo)向，由於(yú)球(qiú)頭(tóu)的調心作用，減少(shǎo)了(liǎo)由於側(cè)向力引起(qǐ)的(dí)油缸(gāng)與活塞之(zhī)間(jiān)的摩擦(cā)力(lì)。
3
，移動(dòng)橫(héng)梁(liáng)和(hé)驅(qū)動(dòng)機(jī)構:
移(yí)動(dòng)橫(héng)梁(liáng)通過傳動(dòng)螺母支撐在(zài)絲(sī)杠上，絲杠(gàng)可(kě)正(zhèng)，反(fǎn)兩(liǎng)個方向(xiàng)旋(xuán)轉，絲杠是靠(kào)裝(zhuāng)在底座的(dí)驅(qū)動(dòng)機(jī)構來實現(xiàn)其轉動(dòng)。
驅動機(jī)構由(yóu)減速(sù)電(diàn)機，鏈(liàn)輪
，鏈條組成(chéng)，減(jiǎn)速電機(jī)通過鏈輪
，鏈(liàn)條帶動(dòng)兩根絲(sī)杠同(tóng)步旋轉。
4
，測力計”本(běn)試驗機采用(yòng)動擺(bǎi)測力計，測(cè)力係(xì)統由(yóu)載(zǎi)荷指示，自動描繪(huì)器 ，高壓(yā)油及操作部分等(děng)組成(chéng)，這(zhè)些(xiē)機(jī)構(gòu)全(quán)部被封(fēng)閉(bì)在鋼板(bǎn)內殼，避(bì)免了與灰(huī)塵(chén)接(jiē)觸及其(qí)他外界影(yǐng)響，因此可使軸(zhóu)承及(jí)各精(jīng)密部分經常(cháng)保持清(qīng)潔(jié)和良好的(dí)工作(zuò)條件下(xià)，外殼各(gè)方麵必要處(chǔ)設由活門，打開(kāi)時(shí)能看到內(nèi)部機構(gòu)，以便進行個別(bié)調(tiáo)整(zhěng)及修理。
A
，測(cè)力計(jì)構(gòu)
：測力(lì)油缸內(nèi)裝有測力活塞(sāi)，該(gāi)活(huó)塞(sāi)經過(guò)夾具(jù)與蝸輪相連動，當油泵開(kāi)動時油(yóu)泵(bèng)上的(dí)槽(cáo)輪(lún)通過皮帶帶動(dòng)蝸杆上的(dí)皮帶輪，時蝸(wō)杆
，蝸輪(lún)及(jí)測力活塞(sāi)旋轉，因(yīn)此(cǐ)測(cè)力油(yóu)缸(gāng)和(hé)測力(lì)活塞之間由靜(jìng)摩擦(cā)變為動(dòng)摩(mó)擦(cā)，從而提高(gāo)了(liǎo)測力活塞(sāi)上下(xià)滑動性(xìng)能，提高(gāo)了示值精度。
測力活塞與(yǔ)主機工作活塞之比(bǐ)，在試驗機蛸驗(yàn)後(hòu)已成(chéng)為(wéi)固(gù)定(dìng)值(zhí)，當(dāng)油壓(yā)作用(yòng)在測力活(huó)塞上(shàng)，測力(lì)活(huó)塞向(xiàng)下移(yí)動(dòng)，通過(guò)連(lián)板組建及(jí)上(shàng)部方(fāng)鐵使主軸帶動(dòng)擺杆及(jí)擺錘產生一角移位，這個角(jiǎo)移(yí)位的大小與(yǔ)加到測力活塞上的載荷大小成正比(bǐ)例推動(dòng)絲(sī)杆(gān)，是(shì)指針指出作(zuò)用(yòng)在(zài)事件上(shàng)的(dí)載(zǎi)荷數(shù)值。
B
，載荷指(zhǐ)示(shì)機(jī)構
：
動(dòng)擺測力(lì)計(jì)的(dí)載荷(hé)指(zhǐ)示(shì)機構封閉在(zài)玻璃罩內，有刻(kè)度(dù)盤和數(shù)字(zì)盤，刻度(dù)盤周圍有等分(fēn)的分度(dù)綫(xiàn)。內(nèi)圓(yuán)圈周(zhōu)均匀(yún)布有長孔(kǒng)，從(cóng)孔(kǒng)中露出數字(zì)盤(pán)上的(dí)數字，以顯示(shì)相(xiāng)應刻度的數值(zhí)，當(dāng)轉(zhuǎn)動度的數值，當轉動度(dù)盤(pán)換(huàn)擋手輪(lún)時(shí)，數(shù)字盤(pán)就(jiù)旋(xuán)轉(zhuǎn)道需要(yào)的(dí)測量(liáng)範(fàn)圍，並指示出相(xiāng)應(yīng)的度盤分度值，讀(dú)數時，可(kě)以估計每(měi)小格的五分(fēn)之(zhī)一(yī)。
度(dù)盤(pán)上(shàng)指示載荷(hé)數值(zhí)指針(zhēn)有兩根，其中(zhōng)一根為(wéi)主(zhǔ)動指針(zhēn)，另一(yī)根為被動指(zhǐ)針(zhēn)，其*塗以紅色(sè)標(biāo)記(jì)，在(zài)試驗終了卸(xiè)掉(diào)載荷(hé)後(hòu)主(zhǔ)動(dòng)針(zhēn)歸零，從(cóng)動針留在加荷zui大數(shù)值的(dí)地(dì)方，以便試驗(yàn)人(rén)員(yuán)有足夠的時間(jiān)讀(dú)出準確(què)的(dí)載(zǎi)荷(hé)數值，被動(dòng)針(zhēn)的(dí)位置可(kě)按(àn)玻(bō)璃罩(zhào)外(wài)麵(miàn)的把手調(tiáo)節之。
C加載(zǎi)速(sù)度(dù)指示(shì)裝置
試(shì)驗時應根(gēn)據(jù)負(fù)荷範圍予選加荷速(sù)度指示器的(dí)指(zhǐ)示(shì)速(sù)度，加載速度指(zhǐ)示器(qì)的(dí)換擋必須在停(tíng)車時進行，如換(huàn)不(bù)上(shàng)檔(dàng)可(kě)先(xiān)啟(qǐ)動同步(bù)電機，然(rán)後關上，在迅(xùn)速(sù)換擋即可(kě)，加(jiā)荷速度(dù)換擋(dǎng)手(shǒu)柄即可(kě)，
加荷(hé)速(sù)度指示(shì)器予選(xuǎn)後(hòu)，啟(qǐ)動同(tóng)步(bù)電動機使加荷(hé)速(sù)度(dù)指示器(qì)運(yùn)轉，即可調整(zhěng)送油(yóu)閥的送油(yóu)量進行(háng)加(jiā)荷(hé)，加荷過程中(zhōng)應使(shǐ)指示載荷(hé)數值的指(zhǐ)針與加荷速度指示(shì)器(qì)的指(zhǐ)示(shì)量(liáng)始(shǐ)終保持(chí)同(tóng)步(bù)。
D
，應力(lì)應變記錄機(jī)構
本機(jī)構在測力(lì)計(jì)箱體的(dí)右(yòu)上(shàng)方，由描(miáo)繪筆(bǐ)架(jià)，導軌架及描(miáo)繪(huì)筒(tǒng)等組成(chéng)。
在(zài)試驗(yàn)過程中(zhōng)，應力應變(biàn)曲(qū)綫由裝在(zài)描繪(huì)筆(bǐ)架(jià)上的(dí)一支鉛(qiān)筆或油(yóu)筆(bǐ)劃出，載荷(hé)指(zhǐ)針轉一圈，記(jì)錄筆(bǐ)在筒上(shàng)軸向(xiàng)上移動200mm。當對(duì)式(shì)樣的變形而(ér)同(tóng)時轉(zhuǎn)動，就畫(huà)出(chū)應(yīng)力---應(yīng)變(biàn)曲綫。
本機構變形放大(dà)1
，2
，4倍，使(shǐ)用該機構時(shí)，將(jiāng)記錄(lù)（寬(kuān)210mm）卷在描(miáo)繪筒(tǒng)上，用彈簧片壓住(zhù)，將試樣的(dí)變形(xíng)傳遞(dì)道(dào)描繪(huì)筒上去的(dí)昡(xuàn)綫應繞在描繪(huì)左端的(dí)三(sān)條輪(lún)槽(cáo)的其中一(yī)條內，並在弦綫上(shàng)的(dí)一端掛(guà)上以(yǐ)的墜鉈(tā)，描繪出(chū)來的(dí)圖(tú)將時1
：1
，2
：1或(huò)4
：1.